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頤特技術(shù)大牛告訴你：電感選型的基本原則[ 10-30 09:32 ]: 電感選型的基本原則: A).以低成本,節(jié)約使用空間為基本原則; B).電感選擇時必須充分考慮電路工作頻率、電流、溫度波動對電感參數(shù)性能的影響(電感選擇其電氣參數(shù)必須留有合理的余量); C).必須結(jié)合整機產(chǎn)品安全、安規(guī)、環(huán)保論證及防護性能。

2018年中國電感器行業(yè)市場規(guī)模及發(fā)展趨勢分析[ 10-26 09:06 ]: 電感器作為電子線路三大基礎(chǔ)元件之一，被廣泛應(yīng)用在電腦、消費電子、通訊設(shè)備等各電子領(lǐng)域。按結(jié)構(gòu)分電感可分為插裝式和貼片式(又稱片式)兩大類，而片式電感又分為疊層型、繞線型、和薄膜型三種，前兩種最為常見。 2017全球電感廠商市占率比較隨著消費者對手機等數(shù)碼產(chǎn)品的要求提高和手機行業(yè)的競爭加劇，國內(nèi)外市場對電感器件的需求迅速提升。到2015年底，我國電感器行業(yè)銷售規(guī)模已經(jīng)超過700億只，銷售收入達100億以上。手機，作為電感銷量的半壁江山，受益于智能機出貨量提高，對電感器件的需求量有著3-4倍的提高。單機電感數(shù)從功能機中平均20-30個增長到智能機中的80-100個，主要原因在于須隔離的信號越來越多。手機的無線功能發(fā)展迅速，從2G、3G、4G到未來的5G，從藍牙、Wifi到NFC。手機中射頻元件的數(shù)量一直在持續(xù)提升的原因在于向下兼容。任何手機必須向下兼容，4G手機需要覆蓋2G和3G。

淺談：降壓式變換電路的電感要求[ 10-24 10:34 ]: Buck電路是常見的應(yīng)用電路，Buck電路的電感要求有超低功率或者超高功率開關(guān)電源|穩(wěn)壓器的電感，并不象一般開關(guān)電源那樣容易選擇。下面東莞市頤特電子有限公司工程師就給大家分享一下Buck電路的電感要求。

頤特電子告訴你--ETB0650一體成型汽車電感在新能源汽車中的作用[ 10-23 10:02 ]: 頤特公司推出ETB0650一體成型電感，適用於汽車電感負載開關(guān)應(yīng)用，包括窗戶、門鎖、天線繼電器、螺線管及小型直流電機。片上集成式齊納二極管和偏置電阻器可排除對多個外部元件的需求，有效節(jié)省成本及縮減印刷電路板占位面積。Diodes集成式汽車電感負載驅(qū)動器可節(jié)省空間及成本

貼片電感在新能源整車控制器VCU開發(fā)過程中的應(yīng)用[ 10-22 08:05 ]: 一款合適的整車控制器需要正確的輸入，一般車型不一樣整車控制器的接口需求也不一樣，因為整車控制器開發(fā)周期比較長，所以在整車控制器的研發(fā)起始階段要考慮，所研發(fā)的整車控制器要有一定的兼容性，能適應(yīng)較多車型。從輸入來看：需要整車設(shè)計需求+整車控制原理圖

什么是電感_頤特電子告訴你共模電感和差模電感的區(qū)別[ 10-20 10:46 ]: 電感（inductance）是閉合回路的一種屬性，即當(dāng)通過閉合回路的電流改變時，會出現(xiàn)電動勢來抵抗電流的改變。這種電感稱為自感（self-inductance），是閉合回路自己本身的屬性。假設(shè)一個閉合回路的電流改變，由于感應(yīng)作用而產(chǎn)生電動勢于另外一個閉合回路，這種電感稱為互感（mutual inductance）。

共模電感的原理[ 10-19 10:41 ]: 1 共模電感原理在介紹共模電感之前先介紹扼流圈，扼流圈是一種用來減弱電路里面高頻電流的低阻抗線圈。為了提高其電感扼流圈通常有一軟磁材料制的核心。共模扼流圈有多個同樣的線圈，電流在這些線圈里反向流，因此在扼流圈的芯里磁場抵消。共模扼流圈常被用來壓抑干擾輻射，因為這樣的干擾電流在不同的線圈里反向，提高系統(tǒng)的EMC。對于這樣的電流共模扼流圈的電感非常高

2018智能家居電感發(fā)展現(xiàn)狀與前景分析（圖）[ 10-18 11:16 ]: 經(jīng)過數(shù)年的發(fā)展，智能家居市場早已一片火熱，傳統(tǒng)家電企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)、科技巨頭爭相布局，創(chuàng)新型企業(yè)層出不窮，各方競爭如火如荼。與此同時，還是鮮有關(guān)于智能家居行業(yè)的詳細報道。今天小編特發(fā)一篇有關(guān)智能家居電感行業(yè)的發(fā)展前景，供大家參考！

2018年中國汽車電感行業(yè)發(fā)展趨勢分析【圖】[ 10-17 10:00 ]: 2018年中國汽車電子企業(yè)迎契機中國乘用車銷量增速在2018年底有望反彈，電動車增速整體向上。乘用車整體表現(xiàn)比較樂觀。汽車電子產(chǎn)業(yè)整體向上。自主品牌競爭實力增強，市場占有率不斷提升。雖然中國乘用車市場逐步趨于中低增速發(fā)展，但可以發(fā)現(xiàn)，近年來自主品牌車競爭實力正明顯加強，銷量呈現(xiàn)高增長的新態(tài)勢，增速遠超合資品牌，特別在SUV、新能源汽車領(lǐng)域，國產(chǎn)自主品牌已超半壁江山。2014年起自主品牌車市占率持續(xù)上升，由38.44%逐步提升至43.90%，2017年中國乘用車前十企業(yè)自主品牌占據(jù)三席。自主品牌部分已成為各車企主力增長點，如上汽集團2017年全年累計銷量693萬輛，同比增長6.8%。其中自主品牌上汽乘用車累計銷量達52.2萬輛，較2016年增長62.27%。

智能家居電感不知道怎么選，來東莞頤特看看？[ 10-12 10:44 ]: 優(yōu)異的品質(zhì)，精湛的研發(fā)能力，優(yōu)道的價格，貼心的服務(wù)。都使得全國西至新疆，南至江蘇都在網(wǎng)購頤特電感。現(xiàn)在距離可以通過網(wǎng)絡(luò)縮短，如果您需要尋找電感，那么，只需通過網(wǎng)絡(luò)尋找“頤特電感”，上百款合適智能家居產(chǎn)品的電感，就會出現(xiàn)在您眼前。如果您想定制滿足您產(chǎn)品性能的電感，還可以馬上聯(lián)系頤特的客服哦。

曉座充為什么選擇這款磁環(huán)共模電感？[ 10-11 10:50 ]: 很多車機工廠的采購人員在購買曉座充電感的時候，都會問什么樣的電感使用比較好，多大的感量更適合。通過頤特年7的生產(chǎn)和銷售大數(shù)據(jù)得出，以下這款共模磁環(huán)電感更受歡迎！

為什么越來越多江蘇購買頤特電感無中間商，省20%[ 10-09 06:55 ]: 江蘇客戶購買頤特電感無中間商，省20%

磁環(huán)電感的使用需要注意事項[ 09-21 08:50 ]: 實驗證明，通過線圈的磁通量和通入的電流是成正比的，它們的比值叫做自感系數(shù)，也叫做電感。在磁環(huán)電感這點上，小尺度電容比大尺度電容相對來說會好一點，其原理就是大尺度的電容導(dǎo)熱沒這么快抵達整個電容，所以電容本體的不同點的溫差大，所以脹大巨細不同，從而發(fā)生應(yīng)力。

貼片電感品質(zhì)因數(shù)Q的定義[ 09-20 09:56 ]: 首先來講講貼片電感品質(zhì)因數(shù)Q的定義Q值是衡量電感器件的主要參數(shù)

電感廠家檢驗的重點還在于..[ 09-19 15:16 ]: 其中貼片電感白洋銅較好的電感屏蔽罩結(jié)構(gòu)材料，因為上錫相對來說更加容易，更有利于貼片電感安裝。在工業(yè)電子和數(shù)據(jù)系統(tǒng)中，負載點電源的需求量大增，為大功率，小尺寸的電感帶來了發(fā)展機遇

貼片電感器作為電路系統(tǒng)中不可缺少的組件，它不但小，而且.....[ 09-18 13:32 ]: 貼片電感其生產(chǎn)工藝從起初的軌道油壓式全部改為滑板油壓式。

共模電感特寫[ 09-17 16:39 ]: 對共模電流起到抑制作用，而當(dāng)兩線圈流過差模電流時，磁環(huán)中的磁通相互抵消，幾乎沒有電感量，所以差模電流可以無衰減地通過。因此共模電感在平衡線路中能有效地抑制共模干擾信號，而對線路正常傳輸?shù)牟钅Ｐ盘枱o影響。

如何提高磁環(huán)電感的效率？[ 08-04 15:46 ]: 磁環(huán)電感俗稱線圈電感，本質(zhì)上是一個線圈，有空心線圈也有實心線圈，實心線圈有鐵芯或者其它材料制成的芯，電感的單位是“H”，簡稱“亨”。此外，更小的單位是mH，uH，他們的換算方式為1H=1000mH=1000000uH。

一體成型功率電感和繞線功率電感有什么區(qū)別？[ 08-30 10:22 ]: 一體成型電感比繞線電感耐電流性更大更好

一體成型電感跟屏蔽貼片電感的區(qū)別是什么?[ 08-23 16:58 ]: 一體成型電感也是屏蔽電感哦,一體成型的屏蔽效果更好

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